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自1995年進(jìn)入路橋公司以來(lái)，蘇文德同志就一直工作在工程建設(shè)的一線，曾先后參與環(huán)島路、新陽(yáng)大橋、海滄大橋、石塘立交工程等重點(diǎn)工程的建設(shè)工作。作為一名與企業(yè)一同成長(zhǎng)起來(lái)的員工，他心中始終牢記著“鋪路架橋，造福人民”的企業(yè)宗旨，把種種壓力化為踏實(shí)苦干的動(dòng)力，在工程管理的崗位上默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)和付出了十一個(gè)春秋。

從一名普通的工程管理人員，到負(fù)責(zé)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)管理工作的項(xiàng)目經(jīng)理，蘇文德同志把“責(zé)任”二字作為嚴(yán)格要求自己的標(biāo)準(zhǔn)。2004年，公司決定由他來(lái)負(fù)責(zé)五通港區(qū)碼頭工程（含?？章?lián)運(yùn)碼頭）現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理工作。他認(rèn)真負(fù)責(zé)，克服征地拆遷干擾、各工作面距離遠(yuǎn)、參建單位多協(xié)調(diào)量大等諸多困難，通過(guò)高效的管理，順利完成工程建設(shè)。

2005年，由于工作表現(xiàn)出色，公司決定讓蘇文德同志擔(dān)任翔安隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)翔安隧道翔安端工程的建設(shè)管理工作。由于翔安隧道是國(guó)內(nèi)第一條采用暗挖法施工的大斷面海底隧道，建成將對(duì)中國(guó)海底隧道建設(shè)起到里程碑式推進(jìn)作用，各方極為關(guān)注，挑戰(zhàn)性大，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)極大，能在翔安隧道建設(shè)中擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，既是一份光榮的使命，但同時(shí)也意味著重大的責(zé)任，意味著五年時(shí)間內(nèi)將放棄休息，放棄休假，放棄很多與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)。蘇文德同志沒有猶豫，二話不說(shuō)就接過(guò)了任務(wù)，第一件事就是抱來(lái)一大堆施工圖紙、地質(zhì)水文合同等資料，這些厚厚的資料從此陪伴著他度過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)夜晚和雙休日。誰(shuí)也沒有想道，從業(yè)沒有接觸過(guò)隧道建設(shè)的他在很短的時(shí)間內(nèi)就進(jìn)入了角色，主動(dòng)開展工作。本著對(duì)工程建設(shè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，不管是否在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，從有利于工程建設(shè)的大局出發(fā)，積極參與招投標(biāo)工作。積極參與圖紙、合同、招標(biāo)文件的編制審查工作，根據(jù)自己多年工程現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，積極提出并被采納多項(xiàng)建議、意見，促進(jìn)了工程前期工作的進(jìn)展。

在積極參與圖紙、合同、招標(biāo)文件的編制審查工作的同時(shí)，他以雷厲風(fēng)行的速度迅速組建完成項(xiàng)目經(jīng)理部，5月隨即帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，制定詳細(xì)計(jì)劃，進(jìn)行工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。但是征地拆遷問(wèn)題卻成為一支巨大的“攔路虎”，使得準(zhǔn)備工作一度進(jìn)展緩慢。但馬上面臨很大困難，這些開工前準(zhǔn)備工作由于征地拆遷原因已拖延一年多，本人接手該工作后，想方設(shè)法解決征地拆遷問(wèn)題，為了能推進(jìn)工作實(shí)質(zhì)進(jìn)展，保證工程按時(shí)開工，根據(jù)工程的輕重緩急，經(jīng)過(guò)多方征詢意見，在工地和各部門之間重返奔波協(xié)調(diào)，最終提出分步解決各個(gè)征地拆遷問(wèn)題的方案，制訂出各個(gè)征地拆遷方案的最后解決時(shí)間表，并緊密配合各級(jí)政府和征地拆遷部門，使得嚴(yán)重制約工作進(jìn)展的拆遷問(wèn)題得到了逐步解決。

一方面要一步緊一步地解決拆遷問(wèn)題，另一方面，為了防止拆遷問(wèn)題再次反彈，同時(shí)節(jié)約工程開工準(zhǔn)備時(shí)間，蘇文德同志又緊鑼密鼓地組織大量施工設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)沒有水，也沒有電，大部分工作都要靠人力來(lái)完成，還經(jīng)常得防止不明情況的村民干擾。在這段時(shí)間里，蘇文德同志就像一個(gè)“鐵人”，不分晝夜地組織施工，帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員輪流到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，工地成了他的家，吃飯的時(shí)間都顯得奢侈，經(jīng)常是一天才吃一頓飯，有時(shí)甚至都忘了吃飯，因?yàn)閷?shí)在是太累了，坐在那里都能睡著。但就是這種吃苦耐勞打硬仗的精神，鼓舞了項(xiàng)目部的所有成員，他們僅用2個(gè)月就完成了已拖延一年多的場(chǎng)平工程，僅用20天完成了5000平方米活動(dòng)房搭建，在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)順利提供給施工單位、監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)后，又快速地規(guī)劃完成了場(chǎng)地內(nèi)的道路、綠化、水電安裝等配套工程，及時(shí)為工程建設(shè)提供了環(huán)境優(yōu)美的生產(chǎn)、生活用地，為主體工程順利進(jìn)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沒有一種精神，沒有一種追求，是無(wú)法承受這種超乎常人艱苦，正是因?yàn)樾闹杏胸?zé)任二字，正是因?yàn)椤颁J意進(jìn)取，追求卓越”的企業(yè)精神時(shí)刻的激勵(lì)，蘇文德同志把自己融入到企業(yè)，投入到所從事的路橋事業(yè)。

任何一名工程建設(shè)管理人員都不敢忽視安全二字，更何況有十幾年工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的蘇文德同志，他深知安全關(guān)系著一項(xiàng)工程的生死存亡。由于海底隧道風(fēng)險(xiǎn)極大，對(duì)安全的要求更是嚴(yán)格，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通標(biāo)準(zhǔn)。蘇文德同志作為代建業(yè)主派出的項(xiàng)目管理人員，他要求監(jiān)理、施工單位有專職持證安全工程師，并賦予各單位安全工程師很大權(quán)力；業(yè)主項(xiàng)目部堅(jiān)持參加每月定期的安全檢查以及其他不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患及時(shí)組織整改；樹立“防患于未然”意識(shí)，組織施工單位編制完成施工安全預(yù)案并進(jìn)行安全演練，儲(chǔ)備足量緊急安全救援物資；組織監(jiān)理對(duì)施工單位進(jìn)行安全考核，并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。在這一系列措施下，參建各單位都把安全工作放在工程建設(shè)之首，自覺、著力地做好安全工作。翔安隧道自開工以來(lái)未發(fā)生安全事故，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，并且以良好的形象贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和外商的高度肯定。

蘇文德同志在工程建設(shè)管理過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的盡心、盡責(zé)、盡力不僅為公司贏來(lái)了良好的聲譽(yù)，同時(shí)也得到了廣泛認(rèn)同。不僅榮獲路橋集團(tuán)系統(tǒng)2004-2005年度“優(yōu)秀管理者”光榮稱號(hào)、2004－2005年度廈門市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?006年度福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，還被福建省人民政府評(píng)選為2006年度福建省重點(diǎn)項(xiàng)目“建設(shè)功臣”。而對(duì)于這一切，他只是淡然一笑，在未來(lái)的路途上，他將再次面對(duì)挑戰(zhàn)，把滿腔熱忱和雄心壯志投入到他為之奮斗的路橋事業(yè)，讓青春在路橋閃光！