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近日，第十五屆“中國鋼結構金獎”(第二批)獲獎項目名單公布，廈門路橋工程公司代建的翔安大橋（廈門第二東通道工程）獲此殊榮，這是中國建筑鋼結構行業(yè)工程質量的最高榮譽。

翔安大橋于2019年11月主體開工建設，今年1月17日大橋主橋通車，路線全長12.371公里，其中3.3公里海中區(qū)橋梁采用現(xiàn)代裝配式施工。該項目通過鋼結構和鋼筋預制下料數(shù)控化，有效提高構件精度。鋼箱梁防腐材料采用機器人自動化噴涂，鋼箱梁熱軋變厚度U肋采用機器人焊接及檢測，實現(xiàn)涂層、焊縫的勻質化，提升施工過程的質量管控水平。

該項目用鋼總量9.71萬噸，鋼箱梁橋焊接部分全長3.27公里，產生的焊縫總長接近百萬米。建設中，廈門路橋工程公司以科技創(chuàng)新為引領，把技術創(chuàng)新成果轉化為生產力——國內首次創(chuàng)造性地應用了熱軋12毫米-16毫米變厚U型肋，采用機器人內外全熔透焊接工藝，引領了鋼結構橋梁新的技術革命；廣泛應用鋼結構無損檢測智慧化管理平臺，焊接結構全景可視，聯(lián)段焊縫進行多樣化統(tǒng)計，通過大數(shù)據(jù)分析確定質量通病，有效地解決管理弱點，使鋼結構設計與施工形成有機整體，既提高了施工效率，又降低了項目管理成本。

作為福建省首座預制裝配化跨海大橋，翔安大橋成為特區(qū)鋼結構跨海大橋建設領域的嶄新樣板。2022年翔安大橋被交通運輸部評為首批“平安百年品質工程”創(chuàng)建示范項目，并且連續(xù)三年獲評福建省公路水運工程“平安工地”示范項目。